回航的路上，苏佳怎么也想不明白，为什么实际升限差别那么大。
在高空，空气稀薄含氧量少，战机引擎需要一次次的加压，才能达到输出的功率。为了能让引擎在一万八千米的高空正常工作，歼11B用的WS10发动机，设置了六级加压，与从俄罗斯进口的AL31引擎加压级层是一样的，但是引擎更轻，相应的推重比更大。
理论上装备WS10的歼11B不仅能达到苏27kub的一万八千米升限，而且还可以有所超越，试飞时歼11B的极限升限达到了一万八千八百米。多出来的这八百米，在实战中的作用有限，但是却证明国产引擎有着更为出色的性能。
即便是这样，苏佳还是败了，而且败的这么的……运气。起码他认为这非常的运气，因为他觉得这是战机引擎的问题。虽然越到高空空气越稀薄，但是战机引擎完全能承受住一万八千米的高度。
即使是因为战机的爬升采用了垂直方式，引擎也不会在一万六千多米就出现富燃烧现象。
这个问题不仅困扰着苏佳，也困扰着作战室内的其他飞行员们。同样关注着战局的地勤战士们，更是心都提到了嗓子眼，如果是战机引擎的问题，那么首先需要被问责的就是他们。
苏佳在思考的时候，还想到了，也许这一切都是孙韶峰故意为之的。也许孙韶峰发现了什么，然后利用了。否则这样的结果，难道都只能归结为运气？
望向旁边的这架普通的战斗机，苏佳竟感到有一种神秘的感觉。
这次战斗的当事人之一孙韶峰还在非常淡定地检查数据，苏佳实在忍不住心中的好奇，通过无线电问道：“402，刚才富燃烧，你知道怎么回事么？”
很快，孙韶峰淡定的声音从耳机里传来，“氧气稀少。”
“我也知道氧气稀少！可引擎不应该是这种表现。”孙韶峰淡定的话，有种让人无语却又暴跳如雷的魔力，苏佳当即就炸了，不过还是不解的说出了自己的想法。
孙韶峰转过头，有些奇怪的看了看旁边的战机。淡定的说：“温度过低，空气更加稀薄，战机实际升限降低。”
话一说完，不论是苏佳还是在作战室中的其他飞行员脑海中都像有一道光闪过，瞬间就想明白了。
空气的密度在所有物体中，几乎是最低的，同时也意味着，它的热胀冷缩程度几乎是最大的。
现在东北的地面温度已经接近了零度，同时战斗的时间是在夜晚，地面的温度甚至已经在零度以下。而学过高中地理的都知道，海拔每升高100米，温度降低0.6摄氏度，一万六千米的高度，气温已经降至接近零下一百度，受到低温的影响，海平面的气压高于平时，但是在一万多米以上的高空，则呈现出了反比的关系——气压降低。大量空气积压在低空，高空空气更加稀薄。
也就是说，这时的一万六千米高度的空气密度，已经与一万八千米的空气密度没有多少差别了。
想通了这些，所有人都对这次引擎富燃烧现象有了清晰的认识，想不通的地方也已经完全明白。但是心中对孙韶峰的评价，却达到了一个新的高度。
如果孙韶峰在战斗中用到的战术都是因为知晓了环境因素，而做出来的战术选择的话，那么他绝对是那种让人感觉到恐怖的对手。
作战室的飞行员们，瞬间将孙韶峰排在了不想遇见的对手的前五名。
苏佳在想明白这次战斗的问题后，对孙韶峰产生了巨大的好奇。
他们两人都在战机内，及时知道了自己的高度和外面的温度，也不能确定战机的极限实际升限。如果是计算失误，不仅仅战斗的目的达不到，甚至有可能发生事故。
苏佳现在就想知道一个事情，这些是否都是孙韶峰算好的。
“你怎么的知道战机实际升限？”苏佳没有问他“是否知道”，而是问“怎么知道”的，因为苏佳的直觉告诉他，孙韶峰就是知道。
孙韶峰手上的动作不停，通过多功能显示屏看着刚才随着401号坠落时的战机数据，依然淡定的说：“战斗之前感觉战机加力较慢，于是看了下引擎压力状况。六个增压舱，工作功率都在95%以上，算出来的。”
听到这里，苏佳被惊的一句话也说不出来。竟然有人在战斗之前，还有时间和闲心看引擎状态。要知道，在刚才战斗时，苏佳可是全神贯注的与孙韶峰在纠缠，都差点被他抢到位置，而对面的这个人，竟然还能一心二用，同时还进行了复杂的心算将实际升限计算了出来。
想到这里，苏佳只有佩服之情。
作战室中的飞行员们也与现状的苏佳一样，除了佩服，其他的也想不到什么了。
战机引擎数据，一般是没有飞行员会去看的，战机座舱内有几百个不同功用的按钮，平时在巨大的过载中操纵这些按钮都是种困难，更别说去了解战机的情况了。
飞行员们一般只有在战机引擎出现故障或者受损的时候，才去看上一眼，然后能自己处理的自己处理，不能自己处理的就报告地面塔台。实在不行就找个平坦无人的地方迫降或弹射。
很少有人去了解引擎的功率数据这种看起来没什么用的东西。但是今天，就有一个人用这样的数据，完美的策划了一场战斗。这场战斗不论是从过程和结果来看，都注定会写进教科书里。
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