对于小鬼子的外交行动，戚洛和陆秀夫到时都不太清楚。接下来的许多天里，陆秀夫除了每天早晨的训练之外，大多数时候都和大师傅们一起泡在戚继光号的船坞里，戚继光号的船坞成了船厂区里最繁忙的地方。
今天，陆秀夫接到了来自大使馆的消息，“秀夫，刚刚张先生来信说，小鬼子又找德国人了。你在港区要告诉所有华人华侨注意自身安全。”电话里的陈介和陆秀夫提醒道。
“好的，陈大使，我这就回去和所有人说。”陆秀夫听到之后还是很感激的，心里暗自想着戚洛提醒过的小鬼子的事情。电话中陆秀夫和陈介也没多说太多，陆秀夫的第一件事情就是赶紧回到宿舍楼告诉学员和大师傅们这个消息。
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与陆秀夫不同，身为觉醒的舰魂戚洛自然不用去担心这个，在戚洛眼里小鬼子不会贸然的为了炸毁戚继光号而直接攻击威廉港或者基尔港的，毕竟两个港口都是德国的军事性港口。所以小鬼子要阻止戚继光号的话只有让德国方面无法交付或者扣留船只，不过，戚洛也大概了解德国人的做法，也提前做出了预案。如果在1939年9月之前，戚继光号无法交付离港回国的话，就又陆秀夫带领临时加入德国海军的军事行动，只要离开港口泊区就有办法，毕竟“树挪死，人挪活”，当然了目前戚洛还没有将这个事情告诉给陆秀夫。
一转眼的时间，1939年的春季3月就飞快的过去了，陆秀夫通过陈介的关系为戚继光号配被的机组人员被调来了2组，不过跟快这些训练飞行容克大妈的飞行员们就被迫放弃原先的组织机构了，而是和德国人的飞行员一起改为训练费舍尔Fi167双翼飞机。
这种飞机在戚洛掏出一亿美元之前只是试生产了12架，不过经过戚洛的一番鼓动之后，齐柏林号航母再次开工建设，航母舰载机的事情也再次被提到了日程上，而此时目前德国方面指拥有一种完成机型就是费舍尔Fi167双翼飞机了。费舍尔公司为了满足海军方面的训练需要为此改装出了费舍尔Fi167A改型双人教练机，同时为中国方面专门设计了费舍尔Fi167B型单人鱼雷轰炸机。
在威廉港的海军港口内，德国海军按照齐柏林号航母飞行甲板改装的货船正成为舰载机飞行员们训练基地，不过中国方面很明显没有拿到参加新的BF109T舰载型和JU87D－4型轰炸机的练习许可。中国飞行员们看着其他两种飞机很是眼红，毕竟单翼和双翼飞机在飞行员心里的份量还是不一样的。但是每一个经过陆秀夫解释的飞行员还是很尽心的跟随着德国师傅学习的，毕竟在这之前德国飞行员还是飞过这种双翼飞机的。
戚洛感觉自己的蝴蝶效应还是很明显的尤其是对于德国和中国方面，历史上的费舍尔Fi167在1938年秋天才完成的设计研发工作，而由于在此之前齐柏林号的计划一直拖拖拉。自然费舍尔Fi167在德国方面一直处于低优先级的存在，不过随着戚洛的要求，费舍尔公司还是很主动的通过海军方面在1939年2月向陆秀夫提出了建议。而陆秀夫和戚洛商量之后认为对于目前的戚继光号的来说这种不算太老的双翼式飞机很适合中国飞行员和船只本身，只是提出了部分修改要求。而费舍尔公司根据这些要求也很快的拿出了方案，这就是A改型和B型机了。
费舍尔Fi167是德国于1930年代计划服役于新式航空母舰上面的双翼鱼雷轰炸机与侦察机。
当于1937年开始建造第一艘航空母舰齐柏林伯爵号，费舍尔与阿拉多飞机制造厂受命针对开发舰载版的鱼雷轰炸机。于1938年夏天时费舍尔开发出性能优于阿拉多Ar195的鱼雷轰炸机。
在生产2架原型机之后（Fi167V1&Fi167V2），总计生产12架预产机（Fi167A－0）。这些只有针对原型机进行稍微的修改。Fi167完美达成所有的性能需求，它拥有完美的飞控能力并可携带高达2倍的有效武装载荷。就如同的Fi－156鹳式一样，Fi167拥有卓越的慢速性能；该机几乎可以在移动的航母甲板上进行垂直起降，让戚继光号这艘甲板只有105米长的家伙能够安全起降飞机。
前世历史上，当齐柏林伯爵号无法于1940年之前如期完工时，Fi167一直处于低优先等级的状态。当新航母于1940年完全停工时先前出厂的Fi167随即进入纳粹德国空军服役并编成Erprobungsgruppe167。当齐柏林伯爵号于1942年重新复工时，Ju87C则担负起侦查轰炸机的角色，至于鱼雷轰炸机看似不被需要。9架现存Fi167是被送往驻防荷兰的海岸防卫队并于1943年夏天返回德国驻防。随后它们被卖给克罗地亚，由于它具有优越的短场起降与承载弹药的能力（在适当的情况下，该机几乎可以垂直起降）故可以为被围困的克罗地亚军队进行军械与物资之补给直到战争结束。1944年10月10日在一次日常任务中，接近锡萨克空域一架克罗地亚独立国空军的Fi167被5架英国皇家空军第213中队的P－51战斗机围攻。Fi167的飞行员在被击落之前成功的击落P－51战斗机－可能是这场战争中双翼机最后一次击墬敌军的记录。
剩余的飞机被捷克斯洛伐克布杰约维采的德国航空飞机试验协会用于做为起落架构型试验。大机翼所产生的低着陆速度让Fi167对于这项任务绝对胜任愉快，由于为了测试着陆时的高翼负荷故将机翼外侧的起落架给予拆除。Fi167无现存机型。
现在戚继光号计划搭载的飞机就是这个费舍尔Fi167B型了。
费舍尔Fi167B型鱼雷轰炸机
成员：1人（飞行员）
长度：11.4米
翼展：15.5米
高度：4.7米
翼面积：45.5平方米
空重：2,800公斤
载重：4,900公斤
最大起飞重量：4,900公斤
发动机：1×戴姆勒－奔驰DB601B液冷式倒V12发动机，每个809千瓦（1,100马力）
最高速度：325公里
巡航速度：250公里
航程：1,530公里
实用升限：8,200米
翼负荷：107千克每立方米
推重比：169W/kg
机炮：两座7.92毫米MG17机枪
炸弹：1×1000公斤（2,200磅）炸弹
1×765公斤（1,685磅）鱼雷
（不过后来根据戚继光号的实际需要1939年11月开始取消了1×1000公斤炸弹，使用2×765公斤鱼雷。）
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